福田奥铃CTX苍兰4.2*2.1*2.1

奥铃CTX

奥铃CTX 是福田汽车与**、采埃孚、莲花等**合作伙伴的深度联合定向开发，实现整车与核心部件的**匹配，奥铃CTX 在动力性、承载性、操控性、安全性等性能上展现出均衡的高水平，利用动力系统的升级带动整车整体性能、功能及品质全面升级，满足用户对传统五十铃产品升级换代的需求。
劲在后桥——传动扭矩大，可靠性好，噪音低 1.英国莲花技术优化后桥，关键齿采用精磨，扭矩容量高。
2.主减速器总成采用可压缩隔套，提高使用寿命和噪音指标。
3.后桥主、从动齿轮采用优化的格里森制渐缩齿，噪声显着降低。
劲在动力——强劲动力，安全可靠，使用成本低 1.世界良好技术铸就**ISF发动机，采用新一代涡轮增压系统，功率达到125KW较大扭矩达600N·m，升功率达到33kw/L，是同类产品的1.5倍。
2.整机采用模块化设计，零部件数量较同类产品减少40%，稳定易维护，关键零部件从****配套商博世、马勒等公司采购。
3.集成故障监测、巡航定速、防盗、跛行回家等多种电控功能，保护发动机及车辆免受损
劲在变速器——创新技术，良好工艺，高效传动 1.采用德国采埃孚技术，细高齿设计，关键齿采用精磨，齿轮接触面积大，受力均匀，可靠性高，传动效率**过96%。
2.操纵机构采用德国舍弗勒技术、双锥面同步器，同步器容量大，换挡轻便、清晰。